Los filtros de aire de partículas de alta eficiencia (HEPA) y aire de penetración ultra bajo (ULPA) se utilizan ampliamente en diversas industrias, especialmente en entornos que requieren altos niveles de limpieza, como quirófanos, áreas de fabricación farmacéutica y plantas de fabricación de semiconductores. Este artículo proporciona un análisis en profundidad de los métodos de prueba de filtro HEPA y ULPA y estándares relacionados para ayudar a los lectores a comprender y aplicar mejor estos filtros.

Los filtros HEPA y ULPA son filtros de aire de alta eficiencia que son similares en muchos sentidos, pero hay algunas diferencias clave que los distinguen en términos de capturar partículas en el aire.

Los filtros de alta eficiencia se utilizan ampliamente en diversas industrias y aplicaciones que requieren aire limpio, como productos farmacéuticos, electrónicos, alimentos y campos médicos. Sin embargo, los diferentes tipos y grados de filtros de alta eficiencia tienen diferentes resistencias iniciales, que afectan su rendimiento y

Como todos sabemos, el nivel de eficiencia de filtración más alto de los filtros de alta eficiencia puede alcanzar el 99.999995 o más para diferentes tamaños de partículas de contaminación. En el pasado, siempre hay personas que corresponden al nivel de habitación limpia con el nivel de eficiencia del filtro de alta eficiencia, y siempre piensan que cuanto más se usen 9 filtros de alta eficiencia, más limpio puede alcanzar la limpieza de 100 o incluso 10 niveles.
De hecho, este concepto es incorrecto, aunque el filtro de alta eficiencia es el componente central de la sala limpia, pero la sala limpia quiere lograr 100 o incluso 10 niveles de limpieza, el filtro de alta eficiencia no es la única condición.
Hay muchos factores que afectan el nivel de limpieza de la habitación limpia, como la cantidad de cambios de aire, el sellado de la puerta y las ventanas, y el personal que ingresa y sale de la ducha de aire.

Las carretillas elevadoras deben usarse en la planta E. En la etapa inicial, se usaron carretillas elevadoras con motor diesel debido a su alta potencia. Pero estas carretillas elevadoras diesel también causan problemas con el filtro. La combustión incompleta de óxidos de carbono múltiple se dispersa en el aire, ingresa a la caja de aire acondicionado a través del aire de retorno y se condensa en el filtro. Observamos con un microscopio de alta potencia y encontramos que el condensado estaba en estado semi fluido en los filtros de eficiencia primaria y media. Esos aglomerados pueden migrar a la parte posterior del material del filtro y volatilizarse debido al calentamiento y humidificación desigual del aire, ingresar al filtro HEPA aguas abajo y agravar el bloqueo del filtro HEPA. Más tarde, la fábrica E cambió para usar carretillas elevadoras eléctricas, lo que redujo la contaminación química en la planta y también alivió el bloqueo del filtro.

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